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老虎机存送-帆板滑行帆板入门教程要点

ag环亚游戏官网,AG环亚集团注册,AG环亚集团线上开户 时间:2020年01月18日 12:48

风帆滑行理论 1、 帆与扬力 只要我们观察一下飞机机翼的断面图。就可以发现从机翼正面吹过来的风会沿着机翼的形 状, 形成上下两股风流。 从机翼上方通过的风流因受到机翼的影响会形成一道流线形的风流, 与机翼下方的风流流动距离增大, 所以会造成流速加快的现象。 机翼的上下风流间就形成了一定的气压差。 空气有从高气压向低气压流动的习 性。就产生了机翼下方风流向上流动的力,将机翼托起的现象。这种因为风流而引起的向上 的托力就是我们通常说的扬力。 同样风帆的帆与机翼有着相似的构造,会产生同样的现象,这也就是风帆受风向、风流的影 响,将风帆向前推动。带动帆板在水面上滑行的原理。 2、 扬力和抵抗力 在了解了扬力和风帆动力来源的原理后,也应该了解抵抗力。因为如果仅有扬力有作用,风 帆是不能顶风而进的。这时扬力只会将帆板向横向推动,而不能形成前进的动力。为了让帆 板前进, 就必需抵抗住风往横向产生的力量。 这就得依靠安装在帆板底部的稳向板和尾鳍了。老虎机存送 严格的说, 抵抗力会与风的横向压力抵消掉一部分, 但残存的横向压力和帆板的前进力形成 一种合力,来推动帆板斜向前进。 1 3、 帆的迎风角度 根据不同的帆板的滑行方向,滑行的速度,风帆与帆板之间形成的角度也会产生一定的变 化世界足球的发展史?_世界杯如图示的从风帆上方吹过来的风,会按照从桅杆处开始取风,风沿着帆面向后方流出。 帆板的滑行方向越是顶风滑行速度越是快。 特别是在感觉到风是在沿着帆板的前进方向迎面 吹来时,帆的迎风角度就越小。以此保持帆的受风面积。保证帆板的滑行动力。 4AG环亚官网网址 二种不同的风 自然界实际上吹动的风称为“真风” 。但在风帆活动中我们也会发现随着帆板的快速滑行, 会形成一种“行进风” 。就好比我们在乘坐汽车时会感到从行进方向吹来的风。这两种风合 起来就是我们实际上感觉到的“体感风” 。只要我们能够充分利用这几种风,那么我们的风 帆就可以滑得更快,也更刺激。 5、 CE 和 CLR CE ( CENTER OF EFFORT )=帆所产生的扬力的中心点,也称气压中心点。 CLR ( CENTER OF LATERAL RESISTANCE)=阻碍帆板向横向移动的抵抗力的中心点,也称水 中侧面抵抗女跳水队员_女跳水队员_电通常在稳向板及尾鳍这一位置。 2 当 CE 与 CLR 处于垂直一线的位置时, 从理论上讲, 是 CE 受到的横向推动力与 CLR 的前进力 达到最佳的平衡,帆板的前进方向也就会沿着箭头的指向笔直向前。 在我们将风帆向帆板前方推动时,CE 的位置就会前移,也就是说帆的扬力在帆板的前端会 加大。那么帆板的前进方向便会如箭头所示,转变而向风的下方前进。 同样,在我们将帆向帆板的后方推动时,CE 的位置就会后移。也就是说帆的扬力在帆板的 后端会加大,那么帆板的前进方向便会如箭头所示,转变后向风的上方前进。 风帆操作技术的基本知识 (1)起帆 3 a、说明:首先确定风的方向,将帆板放在与风向成直角的位置,将帆安装到 帆板上,使其平躺在下风处,学习者站立到帆板上,这时如果后背感觉到有风就对了。双 脚放在帆与板的连接器两边,距离应同肩宽。 b、拉起主帆缭绳 说明:在拉主帆缭绳时,应握住主帆缭绳时,应握住 主帆缭绳的后端,稍屈膝,上半身不要弯曲,身体稍 后倾,以体重来拉动缭绳。 c、完成起帆 说明:随着帆向上移动,将主帆缭绳循序收起。在水 中时要注意在帆杆出水时会感到帆的重量一下变轻。 (2)风帆的基本动作及姿势 图中的姿势是风帆的基本中的基本 说明:正如我们在学车时首要学起步动作一样,风帆也有起步动作。当我们将风帆拉起完成 起帆动作后,就应将身体与桅杆之间形成一个 V 字型,桅杆向外移动勇士队四巨头库里汤普森格。身体也可以向外稍稍 倾斜,以保持平衡。这时如果用帆板前进方向一侧的手拉住帆杆直下部的桅杆处,安定性就 更好。通常我们把帆板与风向成直角,帆面沿着下风处受力。人与帆成 V 字型平衡,这种姿 势称为风帆的起步姿势。因为所有的动作都是从这个起步姿势为起点的。所以当我们需要调 整动作时,必须先回到这一姿势。 4 (3)出发 ①将右脚向右滑动,距离为肩宽。将左 脚脚尖转至帆板的前进方向。 ②转动腰部,使上半身转至帆板前进方 向,眼睛看帆板的前方。同时顺势用右 手将桅竿拉。

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  简介描述:风帆滑行理论 1、 帆与扬力 只要我们观察一下飞机机翼的断面图。就可以发现从机翼正面吹过来的风会沿着机翼的形 状, 形成上下两股风流。 从机翼上方通过的风流因受到机翼的影响...
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